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ストリート専用車高調は、「リーズナブルでありながら、街乗りでのソフトな乗り心地」を最重要目的とした全長フルタップ式車高調です。前後ともにピロアッパー付きで、減衰力は走行ステージに合わせてシビアなセッティングまで可能とした前後25段調整式を採用。さらに、お好みに合わせて任意のバネレート選択も、無料オーダー可能としました。外観は、鮮やかなブルーアルマイト仕上げで、スポーティさをさりげなくアピール。大変コストパフォーマンスに優れた商品です。
適合:
[NIISSAN]
[TOYOTA]
[SUZUKI]
S15/S14/(R)PS13/BNR34/ER34/BCNR33/ECR33/BNR32/HCR32/C35/C34/C33/A31
ZVW30/JZS161/JZX110/JZX100/JZX90/JZA80/JZA30/SXE10
ZC31(スイフトスポーツ)
仕様:
・減衰力25段調整式 ・前後ピロアッパー付き ・全長調整式(フルタップ式)
・単筒式 ・バネレート選択自由 ・オーバーホール可能 ・車高調レンチ/計測メジャー付属
Price ¥94,500-(プリウスのみ¥126,000-)
経年変化等により劣化した純正ステアリングブッシュを、アルミ製にリジット化する事で、ステアリングフィーリングが向上し、クイックなダイレクト感を得られます。年数が経っている車輌には、必需品です。
適合:(R)PS13/BNR32/HCR32/A31/C33
Price 4,725 yen |
本体に「割り」を入れたリヤマルチリンクスペーサーは、リヤメンバーを降ろさずに、簡単な取り付けを可能としました。不要なロールを押さえ、確実なトラクションを実現致します。
適合:S15/S14/(R)PS13 /ER34/ECR33/HCR32/
C35/C34/C33/A31
Price 8,400 yen |
純正の劣化したブッシュを、強化ウレタン製に交換する事で、ステアリングフィーリングの向上やコーナーリングでのクイックな動きを実現致します。フロント4個、リヤ8個入りの1台分SETです。
適合:S14/(R)PS13/HCR32/C33/A31
Price 8,400yen
※画像はリヤ用です。 |
純正の劣化したミッションマウントを強化ウレタン製に交換する事で、ミッションの揺れを押さえ、シフトフィーリングの向上があがります。また、ギア抜け等のシフトミス防止にも役立ちます。
適合:S14/(R)PS13/HCR32/C33/A31
Price 6,930yen |
最小3ミリから最大30ミリまで、幅広く調整可能なマルチスペーサーです。3・5・7・15フブルーアルマイト仕上げスペーサー2枚づつを付属。ボルト&ナットは、クロームモリブデン鋼を使用している為、強度も安心です。
適合:P.C.D 114.3 4穴/5穴 1.25/1.5
Price 13,440 yen |
オイルパンやフロントパイプ等のエンジン下まわりを、破損や傷から保護致します。材質は2ミリのアルミ製を採用し、ボルトナット付属です。また車種別設計なので、簡単に取り付け可能です。
適合:[NISSAN]S15/S14/(R)PS13/HCR32/C33/A31
[TOYOTA]JZX100/JZX90
Price 12,390 yen |
エンジン及びミッションから伝わる振動等を低減させ、シフトフィーリング及びアクセルレスポンスを大幅に向上させます。エンジンマウントを交換してない車輌には、お手軽に改善出来る機能部品です。
適合:[NISSAN]S15/S14/(R)PS13 /ECR33/BNR32/HCR32
[TOYOTA]JZX100/JZX90
Price 16,590 yen |
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トランクフロア内に取り付けて、リヤ周りの剛性を大幅にアップする事により、シャープな動きを実現致します。完全車種別設計の為、リヤレインホースメント取付部に簡単ボルトオンです。
適合:(R)PS13/BNR32/HCR32/AE86
Price 13,440yen |
リヤゲート部の車体のよじれを防ぎ、不安定な挙動を改善し、剛性を高める180SX専用の機能パーツです。ロールゲージを装着したくない方や、お手軽に剛性を高めたい人にオススメです。
適合:RPS13専用model
Price 13,440yen |
リアサスペンションメンバーのアッパー側とロア側のブッシュ部を連結させ、剛性及びトラクション性能を向上させます。さらに不要な挙動を抑え、メンバークラックの防止にも効果があります。1台分2本入りです。
適合:S14/(R)PS13(HICAS車を除く)
Price 17,850yen |
日産純正のハイキャス機能を機械的にロックさせて、純正本来の不要な動きを制御します。スポーツ走行を楽しむには必要不可欠な部品で、クイックなコーナーリング性能を向上させます。
適合:S15/S14/(R)PS13 /ER34/ECR33/
BNR32/HCR32/C33/A31
Price 9,450yen |
車高ダウン時の対地キャンバーを適正化させ、グリップ力を最大限に引き出します。これにより、タイヤの接地性が上がり、確実なトラクションを得る事が出来ます。また、タイヤの内減り低減効果も飛躍的に向上します。
適合:S15/S14/(R)PS13 /ER34/ECR33/HCR32/
C35/C34/C33/A31
Price 19,950yen |
車高ダウン時に発生するリヤのトー補正を、ターンバックル式にて任意に調整が可能。また、ストレスの無い幅広いコントロール性能を確保いたします。最大限の性能確保の為、アッパーアームとのSETでのご使用をオススメします。
適合:S15/S14/(R)PS13 /HCR32/C33/A31(HICAS車を除く)
Price 17,850yen |
純正ブッシュ部(リヤアッパーアームのフロント側)をピロボール化する事で、リヤトーのよじれを最大限に抑制し、最適なトラクション性能を引き出す事が可能になります。
適合:Z33/S15/S14/(R)PS13/BNR34/ER34/
BCNR33/ECR33/BNR32/HCR32/C35/C34/C33/A31
Price 12,600yen(Z33のみ19,950yen) |
ピロボール化する事でステアリング応答性を向上させ、コーナーリングや加減速時に発生する不安定な車体の挙動を防止します。またターンバックル調整式の為、車体に装着したままでの調整が可能です。
適合:[NISSAN] S15/S14/(R)PS13/ER34/BCNR33/ECR33/
BNR32/HCR32/C33/A31
[TOYOTA]JZX100/JZX90
Price 13,440yen(TOYOTA車は19,950yen) |
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